Pie derecho al frente – el brief
En realidad creo que la mayoría de proyectos que presentan problemas y te hacen trabajar el doble se deben a que no contamos con herramientas adecuadas.
23 Diciembre 2007 ¦ Posted in general ¦ 1 Comment »
El mercado y las necesidades de los clientes están cambiando continuamente, en estos últimos días, junto con mis socios, hemos estudiado como optimizar y perfeccionar nuestros modelos de brief.
En realidad creo que la mayoría de proyectos que presentan problemas y te hacen trabajar el doble se deben a que no contamos con herramientas que nos permitan, de una manera ordenada, recoger las necesidades de un proyecto. Muchas veces guiados por una supuesta intuición nos estrellamos contra el planeta intentando solucionar problemas de última hora que se hubiesen prevenido desde el principio con una correcta gestión a la hora de empezar el proyecto.
Las prisas, la falta de previsión y sobretodo el no encargarse de una labor ejecutiva que requiere hacer las cosas con orden, por etapas, asumiendo que nuestro trabajo no se basa simplemente en diseñar a ciegas. Todo esto nos lleva a incurrir en una serie de errores que hacen muchas veces una espiral de problemas difícil de controlar.
No importa que tipo de proyecto vas a realizar, ya sea el desarrollo de un sitio web, la implantación o cambio de una marca, el diseño y maquetación de un libro o cualquier proyecto editorial, en cualquiera de estos casos es muy importante la planificación previa y consensuada con el cliente. De manera general yo propongo los siguientes conceptos vitales para elaborar un brief:
- Antecedentes generales del proyecto (aquí se habla del pasado)
- Descripción del proyecto (presente)
- Objetivos (futuro)
A partir de aquí es importante tener clara cada una de las etapas que hay que desarrollar en el transcurso del proyecto, que en general se dividen en:
- Análisis
- Definición
- Construcción
- Seguimiento
Guayaquil fluye salvajemente todo el día, moverse por la ciudad requiere adquirir ciertas destrezas “vitales”. Una de las mas importantes e instructivas, es la que te “exige” el controlador de los autobuses urbanos (buses, busetas, colectivos). “Pie derecho al frente” El autobús en cada “estación”, dependiendo de tu edad y contextura, adapta su velocidad para que puedas lanzarte. Todo esta debidamente programado.
Hola Sebastián.
Me interesa mucho este artículo y espero que sigas desarrollándolo. Es algo que sabemos pero casi nunca lo llevamos a práctica. Creo que ser un poco más metódicos y organizados pueda ser la clave de sacar buenos trabajos y sin agobios.
Buen sitio y gracias por los links de las tipos. Los iré visitando mientras encuentre huecos.